ビジネス【搭乗記】中国東方航空MU523便ビジネスクラス|A350-900で上海から成田へ
上海から成田へ戻る短距離便で、長距離線仕様のドア付き座席を利用。収納、電源、フルフラットの広さと食事を写真付きで紹介している。
上海→東京Airbus A350-900 / Boeing 777-300ER / Airbus A320
日本語の搭乗記 4件 · 2025–2026
ビジネス上海から成田へ戻る短距離便で、長距離線仕様のドア付き座席を利用。収納、電源、フルフラットの広さと食事を写真付きで紹介している。
上海→東京
ビジネスマドリード発上海行きの長距離便。往路のA350との座席の違い、食事や間食、ドアのないフルフラット席での睡眠を実体験で比較している。
マドリード→上海
ビジネス上海からマドリードへ向かう約12時間のフライト。ドア付き座席の視線の遮り方、足元と充電設備、中華料理、就寝時の使い勝手を写真で確認できる。
上海→マドリード
エコノミーハルビンから仁川へ向かう短距離国際線。最後列の窓側席、余裕を感じた足元、親子丼と追加で試した焼きそばなど、機内での体験を紹介。
ハルビン→ソウル各記事で紹介された搭乗当時の内容です。座席仕様やサービスは便・時期により異なります。
上海 → 東京 · MU523
上海 · 浦東国際空港 (PVG) → 東京 · 成田 (NRT)
上海から成田へ戻る短距離便で、長距離線仕様のドア付き座席を利用。収納、電源、フルフラットの広さと食事を写真付きで紹介している。
公開:2026年8月1日【搭乗記】中国東方航空MU523便ビジネスクラス|A350-900で上海から成田へマドリード → 上海 · MU710
マドリード · バラハス (MAD) → 上海 · 浦東国際空港 (PVG)
マドリード発上海行きの長距離便。往路のA350との座席の違い、食事や間食、ドアのないフルフラット席での睡眠を実体験で比較している。
公開:2026年7月31日 · 搭乗:2025年8月【搭乗記】中国東方航空MU710便ビジネスクラス|約12時間、B777でマドリードから上海へ上海 → マドリード · MU709
上海 · 浦東国際空港 (PVG) → マドリード · バラハス (MAD)
上海からマドリードへ向かう約12時間のフライト。ドア付き座席の視線の遮り方、足元と充電設備、中華料理、就寝時の使い勝手を写真で確認できる。
公開:2025年9月7日【搭乗記】中国東方航空 MU709便ビジネスクラス|A350個室で上海→マドリード、ロシア上空を約12時間ハルビン → ソウル · MU845
ハルビン · ハルビン太平国際空港 (HRB) → ソウル · 仁川国際空港 (ICN)
ハルビンから仁川へ向かう短距離国際線。最後列の窓側席、余裕を感じた足元、親子丼と追加で試した焼きそばなど、機内での体験を紹介。
公開:2025年2月15日 · 搭乗:2025年1月中国東方航空 エコノミー搭乗記!ハルビン→ソウル便 機内食・座席など紹介!