エコノミー

沖縄 → 東京 · NH472

沖縄 · 那覇 (OKA) → 東京 · 羽田 (HND)

国内線普通席の13.3インチモニター、電源、機外カメラを紹介。787-10の3-3-3配列と、那覇から羽田までの機内の様子を確認できます。

東京 → グアム · JL941

東京 · 成田 (NRT) → グアム · グアム国際空港 (GUM)

子連れで利用した成田発グアム行きのエコノミークラス。チャイルドミールと子ども向けグッズを中心に、家族旅行の機内体験を紹介しています。

香港 → 東京 · NH860

香港 · 香港国際空港 (HKG) → 東京 · 羽田 (HND)

横10席の777エコノミー。後方の窓側2席の並びにも触れており、足元と座席幅を分けて検討する際の参考になります。

東京 → ソウル · JL93

東京 · 羽田 (HND) → ソウル · 金浦国際空港 (GMP)

エコノミーの予約でプレエコ座席を利用した機材変更時の記録。座席そのものと、購入したクラスのサービスを区別して読める一例です。

デリー → 東京 · JL30

デリー · インディラ・ガンディー国際空港 (DEL) → 東京 · 羽田 (HND)

横8席のSky Widerをデリー発便で体験。約33インチのシートピッチを紹介しており、同じ787でも旧座席との違いが分かります。

東京 → 高知 · JL493

東京 · 羽田 (HND) → 高知 · 高知龍馬空港 (KCZ)

羽田発高知行きの737普通席。足元の余裕と胴体幅による横方向の狭さを、それぞれの観点から紹介しています。

ドーハ → ドバイ · QR1002

ドーハ · ハマド国際空港 (DOH) → ドバイ · ドバイ国際空港 (DXB)

機材変更でエコノミーとなったドバイ行きの搭乗記。短距離区間で使われたA350の座席と足元の広さを紹介しています。

シンガポール → ムンバイ · SQ422

シンガポール · チャンギ (SIN) → ムンバイ · チャトラパティ・シヴァージー国際空港 (BOM)

プレエコを備えない近・中距離仕様A350のエコノミー。機材名が同じA350でも、長距離仕様とは客室構成が異なる例です。

東京 → デリー · JL39

東京 · 羽田 (HND) → デリー · インディラ・ガンディー国際空港 (DEL)

羽田発便で利用した旧型エコノミー座席。横8席でもシートピッチは約31インチで、復路のSky Widerとは足元の余裕が異なります。