ビジネス念願の「プレステージ・スイート2.0」を体感! 大韓航空のボーイング787-10で成田からソウルへ
座席の操作部や充電設備を細かく撮影し、食後にはベッドも体験。2024年の成田発便で、短い飛行時間をどう過ごしたかまで伝わる2ページのレポートです。
東京→ソウルBoeing 787-10 / Boeing 747-8 / Airbus A350-900 ほか
日本語の搭乗記 6件 · 2020–2026
ビジネス座席の操作部や充電設備を細かく撮影し、食後にはベッドも体験。2024年の成田発便で、短い飛行時間をどう過ごしたかまで伝わる2ページのレポートです。
東京→ソウル
ビジネス機材変更で乗ることになった747-8の2階席16A。階段や窓側のスペース、機内食の写真があり、新しい787の個室とは違うキャビンの魅力を楽しめます。
ソウル→香港
ビジネス大韓航空のA350-900で関西から仁川へ。短距離便で使ったスタッガードシートの足元や収納、提供された食事を写真で追えます。
大阪→ソウル
ビジネス仁川で45分の接続を経て747-8へ。プレステージスイートの通路への出方と、窓側の囲まれ方を写真で読み比べたい記事です。
ソウル→クアラルンプール
ビジネス仁川から成田へ787-10の新しい個室を体験。ドアや座席まわりの設備に加え、韓国発の機内食も紹介しています。
ソウル→東京
ビジネス羽田から金浦へ、A330の窓側席を体験。隣席をまたがず通路に出られる構造や、座席まわりの収納、昼食の様子を確認できます。
東京→ソウル各記事で紹介された搭乗当時の内容です。座席仕様やサービスは便・時期により異なります。
東京 → ソウル · KE704
東京 · 成田 (NRT) → ソウル · 仁川国際空港 (ICN)
座席の操作部や充電設備を細かく撮影し、食後にはベッドも体験。2024年の成田発便で、短い飛行時間をどう過ごしたかまで伝わる2ページのレポートです。
公開:2024年12月31日念願の「プレステージ・スイート2.0」を体感! 大韓航空のボーイング787-10で成田からソウルへソウル → 香港 · KE177
ソウル · 仁川国際空港 (ICN) → 香港 · 香港国際空港 (HKG)
機材変更で乗ることになった747-8の2階席16A。階段や窓側のスペース、機内食の写真があり、新しい787の個室とは違うキャビンの魅力を楽しめます。
公開:2026年1月8日空の女王様 Boeing747-8i KE177 ICN-HKG 搭乗記大阪 → ソウル
大阪 · 関西国際空港 (KIX) → ソウル · 仁川国際空港 (ICN)
大韓航空のA350-900で関西から仁川へ。短距離便で使ったスタッガードシートの足元や収納、提供された食事を写真で追えます。
公開:2025年4月5日大韓航空A350-900ビジネスクラス搭乗レビュ―。ソウル → クアラルンプール
ソウル · 仁川国際空港 (ICN) → クアラルンプール · クアラルンプール国際空港 (KUL)
仁川で45分の接続を経て747-8へ。プレステージスイートの通路への出方と、窓側の囲まれ方を写真で読み比べたい記事です。
公開:2020年1月5日大韓航空最高峰ビジネスクラス「プレステージスイート」レビュー。B747-8搭乗記。ソウル → 東京
ソウル · 仁川国際空港 (ICN) → 東京 · 成田 (NRT)
仁川から成田へ787-10の新しい個室を体験。ドアや座席まわりの設備に加え、韓国発の機内食も紹介しています。
公開:2025年4月17日【超最新型ドア付きビジネス】大韓航空B787-10ビジネスクラス「プレステージスイート2.0」搭乗レビュ―。東京 → ソウル · KE2102
東京 · 羽田 (HND) → ソウル · 金浦国際空港 (GMP)
羽田から金浦へ、A330の窓側席を体験。隣席をまたがず通路に出られる構造や、座席まわりの収納、昼食の様子を確認できます。
公開:2024年10月6日大韓航空ビジネラスクラス搭乗記:機内食から座席、アメニティーまでブログレポート!羽田-金浦(KE2102便)