ビジネス【搭乗記】ベトナム航空VN319ビジネスクラス|成田〜ダナン直行便をデルタ40,000マイルで利用
成田からダナンへ直行するVN319便。リクライニング式のビジネス席2G、食事、到着までの過ごし方を紹介し、フルフラット便との違いを考えられます。
東京→ダナンAircraft not stated / Boeing 787-10 / Airbus A321-200 ほか
日本語の搭乗記 4件 · 2025–2026
ビジネス成田からダナンへ直行するVN319便。リクライニング式のビジネス席2G、食事、到着までの過ごし方を紹介し、フルフラット便との違いを考えられます。
東京→ダナン
ビジネスハノイから仁川へ向かう深夜便。1-2-1配列の座席、収納、アメニティと韓国風の夕食を紹介し、食後にフルフラットで休んだ体験を記録している。
ハノイ→ソウル
ビジネスホーチミンの新国内線ターミナルからダナンへ。出発の遅れをラウンジで過ごした体験と、A321のビジネスクラス、短時間の機内食を紹介する。
ホーチミン→ダナン
ビジネス関西からホーチミンへ、A350のスタッガード席で向かう記録。窓側と中央席の配置、Samsoniteのポーチ、食事と到着時の専用バスを紹介する。
大阪→ホーチミン各記事で紹介された搭乗当時の内容です。座席仕様やサービスは便・時期により異なります。
東京 → ダナン · VN319
東京 · 成田 (NRT) → ダナン · ダナン国際空港 (DAD)
成田からダナンへ直行するVN319便。リクライニング式のビジネス席2G、食事、到着までの過ごし方を紹介し、フルフラット便との違いを考えられます。
公開:2026年7月29日 · 搭乗:2025年4月【搭乗記】ベトナム航空VN319ビジネスクラス|成田〜ダナン直行便をデルタ40,000マイルで利用ハノイ → ソウル · VN416
ハノイ · ノイバイ国際空港 (HAN) → ソウル · 仁川国際空港 (ICN)
ハノイから仁川へ向かう深夜便。1-2-1配列の座席、収納、アメニティと韓国風の夕食を紹介し、食後にフルフラットで休んだ体験を記録している。
公開:2026年4月29日 · 搭乗:2026年1月【搭乗記】ベトナム航空 VN416 ビジネスクラス|ハノイ→仁川 往復62,000マイル、サーチャージゼロで乗る深夜便ホーチミン → ダナン · VN134
ホーチミン · タンソンニャット国際空港 (SGN) → ダナン · ダナン国際空港 (DAD)
ホーチミンの新国内線ターミナルからダナンへ。出発の遅れをラウンジで過ごした体験と、A321のビジネスクラス、短時間の機内食を紹介する。
公開:2026年8月11日 · 搭乗:2025年12月【搭乗記】ベトナム航空 VN134 ビジネスクラス|ホーチミンT3からダナンへ、1時間でも機内食大阪 → ホーチミン
大阪 · 関西国際空港 (KIX) → ホーチミン · タンソンニャット国際空港 (SGN)
関西からホーチミンへ、A350のスタッガード席で向かう記録。窓側と中央席の配置、Samsoniteのポーチ、食事と到着時の専用バスを紹介する。
公開:2025年10月28日ベトナム航空ビジネスクラス搭乗記【関空→ホーチミン】座席・食事をブログレビュー