プレミアムエコノミーANA B77W プレミアムエコノミー HND-JFK 搭乗記
新仕様777の最前列25Hを利用した記録。約13時間の乗り心地や、以前乗った787のプレエコとの印象の違いを綴っています。
東京→ニューヨーク東京 → ニューヨーク / ロンドン → 東京
日本語の搭乗記 4件 · 2015–2026
プレミアムエコノミー新仕様777の最前列25Hを利用した記録。約13時間の乗り心地や、以前乗った787のプレエコとの印象の違いを綴っています。
東京→ニューヨーク
プレミアムエコノミーワシントン発の787と羽田発ニューヨーク行きの777を乗り比べ。最前列と通常列で異なる足元や、通路へ出るときの感覚に触れています。
東京→ニューヨーク
プレミアムエコノミー777のプレエコとヒースローでの出発前を紹介。座席の足元や機内食に加え、ターミナル2のラウンジも写真で掲載しています。
ロンドン→東京
プレミアムエコノミーロンドン発成田行きで、最前列25Hを選んだ体験記。壁付けモニターとの距離や足元、USB端子の位置など、座席選びの細部まで確認できる。
ロンドン→東京各記事で紹介された搭乗当時の内容です。座席仕様やサービスは便・時期により異なります。
東京 → ニューヨーク
東京 · 羽田 (HND) → ニューヨーク · ジョン・F・ケネディ (JFK)
新仕様777の最前列25Hを利用した記録。約13時間の乗り心地や、以前乗った787のプレエコとの印象の違いを綴っています。
公開:2025年7月27日ANA B77W プレミアムエコノミー HND-JFK 搭乗記東京 → ニューヨーク · NH110
東京 · 羽田 (HND) → ニューヨーク · ジョン・F・ケネディ (JFK)
ワシントン発の787と羽田発ニューヨーク行きの777を乗り比べ。最前列と通常列で異なる足元や、通路へ出るときの感覚に触れています。
公開:2025年7月12日ANAに乗って太平洋を快適に横断してみた(ANAプレミアムエコノミークラス搭乗記)ロンドン → 東京
ロンドン · ヒースロー (LHR) → 東京 · 羽田 (HND)
777のプレエコとヒースローでの出発前を紹介。座席の足元や機内食に加え、ターミナル2のラウンジも写真で掲載しています。
公開:2026年1月12日ロンドン→羽田ANAボーイング777-300ERプレミアムエコノミー搭乗記とヒースロー空港ターミナル2空港ラウンジレポロンドン → 東京
ロンドン · ヒースロー (LHR) → 東京 · 成田 (NRT)
ロンドン発成田行きで、最前列25Hを選んだ体験記。壁付けモニターとの距離や足元、USB端子の位置など、座席選びの細部まで確認できる。
公開:2015年2月26日ANA新プレミアムエコノミー席レビュー(ロンドン→成田)