プレミアムエコノミーANA B77W プレミアムエコノミー HND-JFK 搭乗記
新仕様777の最前列25Hを利用した記録。約13時間の乗り心地や、以前乗った787のプレエコとの印象の違いを綴っています。
東京→ニューヨークにーと・あぺんでぃくす
東京 (HND) → ニューヨーク (JFK) · プレミアムエコノミー
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プレミアムエコノミー
プレミアムエコノミーANAに乗って太平洋を快適に横断してみた（ANAプレミアムエコノミークラス搭乗記）
ワシントン発の787と羽田発ニューヨーク行きの777を乗り比べ。最前列と通常列で異なる足元や、通路へ出るときの感覚に触れています。
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プレミアムエコノミーエアバスA350-1000（A351）はやっぱりこの路線！JALプレミアムエコノミーで行くニューヨーク【JL006便搭乗記】
羽田発ニューヨーク行きのプレエコ。最前列の足元をはじめ、食事・間食・到着前の軽食という長距離便の流れを写真で紹介しています。
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座席・機内食・設備の見どころ
各記事で紹介された搭乗当時の内容です。座席仕様やサービスは便・時期により異なります。
ANA（全日本空輸） · Boeing 777-300ER
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東京 · 羽田 (HND) → ニューヨーク · ジョン・F・ケネディ (JFK)
新仕様777の最前列25Hを利用した記録。約13時間の乗り心地や、以前乗った787のプレエコとの印象の違いを綴っています。
公開：2025年7月27日ANA B77W プレミアムエコノミー HND-JFK 搭乗記ANA（全日本空輸） · Boeing 777-300ER
東京 → ニューヨーク · NH110
東京 · 羽田 (HND) → ニューヨーク · ジョン・F・ケネディ (JFK)
ワシントン発の787と羽田発ニューヨーク行きの777を乗り比べ。最前列と通常列で異なる足元や、通路へ出るときの感覚に触れています。
公開：2025年7月12日ANAに乗って太平洋を快適に横断してみた（ANAプレミアムエコノミークラス搭乗記）JAL（日本航空） · Airbus A350-1000
東京 → ニューヨーク · JL6
東京 · 羽田 (HND) → ニューヨーク · ジョン・F・ケネディ (JFK)
羽田発ニューヨーク行きのプレエコ。最前列の足元をはじめ、食事・間食・到着前の軽食という長距離便の流れを写真で紹介しています。
公開：2026年1月3日エアバスA350-1000（A351）はやっぱりこの路線！JALプレミアムエコノミーで行くニューヨーク【JL006便搭乗記】