ビジネスちょっとワシントンDC⑦ ー帰路 ロサンゼルス（LAX）ー羽田（HND）ーANA NH125 ビジネスクラス搭乗記2025年 ー
787-9のテーブル、電源、リモコンを、別便で使った787-8と写真で比較。座席配置図では分かりにくい使い勝手と、食事の内容を紹介しています。
ロサンゼルス→東京忘忙日記
ロサンゼルス (LAX) → 東京 (HND) · ビジネスクラス
ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港 (LAX) → 東京 · 羽田 (HND)
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座席・機内食・設備の見どころ
各記事で紹介された搭乗当時の内容です。座席仕様やサービスは便・時期により異なります。
ANA（全日本空輸） · Boeing 787-9
ロサンゼルス → 東京 · NH125
ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港 (LAX) → 東京 · 羽田 (HND)
787-9のテーブル、電源、リモコンを、別便で使った787-8と写真で比較。座席配置図では分かりにくい使い勝手と、食事の内容を紹介しています。
公開：2025年6月6日ちょっとワシントンDC⑦ ー帰路 ロサンゼルス（LAX）ー羽田（HND）ーANA NH125 ビジネスクラス搭乗記2025年 ーアメリカン航空 · Boeing 787-8
ロサンゼルス → 東京
ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港 (LAX) → 東京 · 羽田 (HND)
ロサンゼルスから羽田へ、家族で中央のペア席を利用。斜めに配置されたフルフラット席や隣との仕切り、収納を中心に、実際に感じた快適性を紹介する。
公開：2025年1月23日評判いまいちなの？アメリカン航空B787ビジネスクラス搭乗レビュー。