ビジネス【搭乗記】ベトナム航空 VN416 ビジネスクラス|ハノイ→仁川 往復62,000マイル、サーチャージゼロで乗る深夜便
ハノイから仁川へ向かう深夜便。1-2-1配列の座席、収納、アメニティと韓国風の夕食を紹介し、食後にフルフラットで休んだ体験を記録している。
ハノイ→ソウル
ビジネスハノイから仁川へ向かう深夜便。1-2-1配列の座席、収納、アメニティと韓国風の夕食を紹介し、食後にフルフラットで休んだ体験を記録している。
ハノイ→ソウル
プレミアムエコノミー年末の関西発ハノイ便でプレミアムエコノミーへ変更された体験。14F席の足元や引き出し式モニター、機内食を紹介する搭乗時点の記録。
大阪→ハノイ
ビジネス仁川から台北まで、窓側2A席で過ごすロイヤルローレルクラス。独立した座席の設備と、前菜からメインへ続く短距離便の食事を紹介している。
ソウル→台北
ビジネス羽田から上海浦東へ。約2時間のフライトで1-2-1配列の座席を試し、フルフラットでの休憩、和食と羽田のラウンジ利用を記録している。
東京→上海
ビジネス羽田からホノルルへ、入札アップグレードで利用した窓側席を紹介。座席をベッドにした状態やアメニティ、和洋の機内食、到着前の朝食を写真で追える。
東京→ホノルル
ビジネスホノルルから羽田への帰国便。満席で2人の席が離れた入札アップグレードの体験に加え、フルフラット席、和洋の食事と到着前の軽食を紹介している。
ホノルル→東京
エコノミー関西発ケアンズ行きでバルクヘッド席を利用。広い足元と手荷物を置けない不便さ、引き出し式モニター、有料機内食を搭乗時点の写真で紹介する。
大阪→ケアンズ
エコノミー関西とシンガポールを往復した体験。往路の夜行便を中心に、個人モニターやUSB、座席まわりの収納、両方向の機内食を紹介している。
大阪→シンガポール
ビジネスイスタンブールからドバイへ。窓側席と中央席の使い勝手、モニターや操作パネル、座席変更の経緯、朝食のサービスを写真で紹介する。
イスタンブール→ドバイ
ビジネスクアラルンプール発羽田行きの昼便で窓側1Kを利用。最前列のスペースと圧迫感、洋食やワイン、乗務員の接客について率直な感想を記録している。
クアラルンプール→東京
ビジネス成田発台北行きのロイヤルローレルクラス。1-2-1配列の窓側・中央席の違い、収納や充電設備、機内食と成田での出発準備を紹介する。
東京→台北
ビジネス羽田発フランクフルト行きの夜間便。スタッガード席での作業スペース、モニターとアメニティ、長距離便の食事や休憩の様子を紹介している。
東京→フランクフルト