エア・カナダのプリファードシートとプレエコの違い｜足元だけで選ばない
予約画面で追加料金を払っても、必ずしも上のクラスになるわけではありません。Preferred SeatsとPremium Economyは別の商品です。
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膝前の余裕が目的ならプリファードシート、座席自体の幅や肘掛けの独立性が目的ならプレエコが候補です。2人旅ではプリファード席の料金が人数・区間ごとに積み上がるため、プレエコとの差が縮むことがあります。
01膝前が広い席と、独立したプレエコの椅子
| 項目 | プリファードシート | プレミアムエコノミー |
|---|---|---|
| 客室 | エコノミー内の指定席 | 独立した上位客室 |
| 主な差 | 通常の足元より最大約10cm広い席など | 38インチのピッチ、専用リクライニング座席 |
| 食事・手荷物 | 基本は購入したエコノミー運賃の条件 | 専用サービス、受託手荷物2個など |
| 搭乗 | Zone 3を案内 | 優先搭乗・チェックイン・手荷物受取 |
肩や肘が隣の人とぶつかることが気になるなら、前後の間隔だけ増やしても悩みは残ります。反対に、座面の幅には困らず膝前だけを広げたい人なら、プリファード席で目的を満たせるかもしれません。
プレエコの座席幅も機材で違います。公式案内は777-300ERが20インチ、787-8が19.5インチ、A330が18インチ。ここに書かれた787-8の数字を、そのまま全787-9便の保証値として使わないことが大切です。
02長距離で効くのは、足元以外の小さな差
窓側2席を2人で使えるなら、長時間の移動で知らない人と同じブロックになる心配が減ります。ただし、窓側の人が通路へ出る際は同行者の前を通ります。ビジネスのような全席直接通路アクセスではありません。
プレエコもベッドにはなりません。リクライニングは公式に7インチと案内されていますが、倒れる量だけで睡眠の質は決まりません。眠る姿勢を重視するなら、座席幅と脚の支えも写真で確認したいところです。
大阪行きのPoints Miles and Blingの記録では、最初の食事と後半のサービスに違いがありました。シンガポール発のTravel While Nerdyはベジタリアン食やヘッドホンも評価しています。食事が毎回同じ、すべてがビジネス並み、という期待は持たず、実際の写真を補助材料にすると判断しやすくなります。
03非常口席なら誰でも座れるわけではない
プリファード席には非常口列などが含まれます。非常口列は18歳以上で、緊急時の援助ができ、英語またはフランス語の指示を理解できるなどの条件があります。乳児や介助が必要な同行者と一緒の旅行では、料金を払えることと着席できることは別です。
公式案内では、プリファード席の料金は1人・片道の各フライト区間単位。便名が変わる乗り継ぎなら別区間として計算します。運賃や会員資格による無料・割引条件があるため、表示された実際の金額を使うのが確実です。
変更時の扱いも見落とせません。航空会社側の変更で同等の席を用意できない場合と、自分で安い席へ変える・キャンセルする場合では返金条件が異なります。座席料金と航空券本体の取消条件を一つにまとめて考えないようにしましょう。
042人・往復・乗り継ぎをそろえると差額が変わる
例として、エコノミー往復が1人CAD1,200、必要なプリファード席が各区間CAD100とします。直行往復なら2区間で、2人の合計はCAD2,800。プレエコ往復が1人CAD1,600なら合計CAD3,200で、差はCAD400です。すべて計算用の仮定で、実売価格ではありません。
同じCAD100が4区間すべてに必要な乗り継ぎ旅程なら、エコノミー側も2人でCAD3,200になります。ただし短距離区間にプリファード席を買う必要がないなら、その分は除外します。プレエコ側にも別料金の区間や指定席があれば追加。最後に必要な手荷物と変更条件をそろえれば、「エコノミーの方が安い」という見た目が本当か判断できます。
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