ANA SKYコインと特典航空券、どちらが得？税金を引いた価値と2人旅の計算例

01現金運賃が安い旅行ほど、SKYコインも有力な選択肢

ANAマイルを使うなら、いつでも特典航空券が一番お得。そう言い切れれば簡単ですが、実際は少し違います。セール運賃が安い日、家族全員の特典席がそろわない日、日程の変更がありそうな旅。それぞれで使いやすい方法が変わります。

SKYコインは1コイン1円として、対象の航空券などに使う電子クーポンです。マイルからの交換率は交換量、会員ステータス、ANAカードなどの条件で変わります。広告の「最大1.7倍」を、すべての人の比較基準にはしないことが第一歩。自分の交換画面で表示される率を使えば、その後の計算がぶれません。

02特典の価値は「払わずに済む現金」を基準に

現金運賃をP円、特典に必要なマイルをM、特典発券で別に払う税金・燃油などをT円とすると、特典で節約できる現金はP−Tです。それをMで割った値が、今回の旅で1マイルから得る価値の目安になります。SKYコインへの交換率をr円相当とするなら、P−TがM×rを上回るかが最初の比較です。

たとえば、同じ旅程の有償券が6万5,000円、特典が4万マイルと現金8,000円、コイン交換率が1.5円相当だった場合。特典で節約できるのは5万7,000円、1マイル当たり1.425円です。4万マイルを6万コインへ替えられる条件なら、有償券の残りを5,000円支払うほうが、特典の8,000円より現金負担は3,000円少なくなります。

ここに使った運賃・マイル・税金は、比較方法を説明するための仮定です。交換率1.5倍は、ANA一般カードなどで4万マイル以上を交換する条件に合わせています。上級会員や別のカードでは交換率が異なるため、自分の条件に置き換えてください。特定路線の必要マイルや販売価格を示していません。実際には、検索結果の往復総額と同じ区間の特典見積もりを入れるだけで、自分の旅行用の計算になります。

この例では、運賃が6万8,000円になると、コイン充当後の8,000円と特典の現金負担が一致します。つまり損益分岐は「必要マイル×交換率＋特典の現金負担」。この線より高い運賃なら特典が有利になりやすく、安い運賃ならコイン利用を検討する余地があります。

032人往復なら、全員の席と税金を一枚の見積もりに

1人分だけ検索してよい結果が出ても、2人目の特典席があるとは限りません。2人旅行なら、人数を2にした状態の空席と総額が必要です。往路だけ2席そろうなら、復路は有償券にする組み合わせもあります。この場合、往復で買う有償券とは運賃が変わることがあるため、単純に往復総額を半分にしてはいけません。

先ほどの仮定を「1人の往復」とし、同条件の席が2人分あるなら、比較は8万マイルを使う形になります。特典の現金支払いは合計1万6,000円。有償券が2人で13万円、8万マイルを12万コインに替えられる条件なら、残りの支払いは1万円です。差は6,000円になります。人数をそろえると、家計への影響も分かりやすくなります。

家族のコインをあとから一つに合算することはできません。ANAカードファミリーマイルに登録している場合は、対象のマイルを合算してからコインへ交換する方法が案内されています。誰が支払うのか、誰が旅行するのか、特典利用者登録が必要か。交換前にこの順番が整っていれば、別々の残高に分かれて使いにくくなる事態を避けやすくなります。

04積算マイルを加えるなら、使う予定のある価値だけ

SKYコインで購入した航空券は、有償券と同様にフライトマイルやプレミアムポイントの積算対象です。ただし積算量は運賃などの条件によります。特典と比較するときに、この違いを考慮するのは合理的です。一方、積算マイルを高い単価で円換算しすぎると、実際には使わない特典まで利益として数えてしまいます。

仮に先ほどの有償券で1,000マイルが積算され、自分ならそのマイルを将来1,000円相当として無理なく使えると考えるなら、有償券側にその分の利点があります。ただし今回払う現金が1,000円減るわけではありません。今日の支払額と、将来受け取る価値は別々に書くと、予算の判断をしやすくなります。

プレミアムポイントにも一律の円価値はありません。すでに目標の資格へ近く、今回の搭乗が具体的に役立つなら意味があります。反対に、コインを有利に使うためだけに不要な搭乗を増やしては、本来の旅行予算から離れてしまいます。

05期限対策でも、使う航空券を決めてから交換したい

SKYコインは交換月から12カ月目の末日までが有効期限です。その期限内に航空券を利用し終える必要はなく、購入した航空券の有効期間に従って旅行できます。ただ、コインをマイルへ戻すことはできません。失効が近いからという理由だけで全額交換するより、購入予定の航空券に必要な分を見積もるほうが扱いやすいでしょう。

予約の取り消しについては、有償券なら購入運賃、特典なら特典の条件が基準になります。さらにコインの有効期限と払い戻し条件も、予定が揺れやすい人には大事な比較項目です。安い券の変更制限を受け入れられるのか、日程変更のしやすさに追加の価値を置くのか。ここで結論が変わるなら、最安の数字だけで決める必要はありません。

国際線では、特典航空券の税金・燃油などにSKYコインを使うことはできません。「マイルで特典を取り、残りの料金だけコインで払う」という組み合わせを前提に予算を立てないようにしたいところです。有償券の購入時に税金などを含めてコインを充当することとは、取り扱いが異なります。

06使える特典席があるか、比較はそこから

特典の計算上の価値が高くても、必要な日の席がなければ、その旅行には使えません。反対に、日程に余裕があり、特典席に合わせて旅を組める人なら、コインより満足度の高い使い方が見つかる可能性があります。数字で価値を測るのは、予約できる候補がそろってからで十分です。

おすすめは、有償券と特典を同じ日・同じ人数で検索し、それぞれの総支払額と変更条件を控えること。使いたいマイルをコインへ交換した場合の残額も添えると、選択肢は具体的になります。マイルを一番高い単価で使うことより、希望する旅を無理のない総負担で実現できること。そのための道具として、特典とSKYコインの両方を持っておくと便利です。

国内線特典をANAとJALで比べる

ANAの欧州線特典の考え方