ビジネスクラス

東京 → 香港 · NH859

東京 · 羽田 (HND) → 香港 · 香港国際空港 (HKG)

2023年6月に香港線へ投入されたTHE Roomの記録。長距離路線以外でこの座席が使われた、当時のNH859便の体験を紹介しています。

デリー → ヘルシンキ · AY122

デリー · インディラ・ガンディー国際空港 (DEL) → ヘルシンキ · ヘルシンキ空港 (HEL)

背もたれを倒さないAirLoungeをデリー発便で体験。旧来のリクライニング式シートとは異なる、座り方と休み方を紹介しています。

チューリッヒ → フランクフルト · LH1183

チューリッヒ · チューリッヒ空港 (ZRH) → フランクフルト · フランクフルト空港 (FRA)

チューリッヒ発フランクフルト行きのA320ビジネスクラス。長距離用のA380や787とは異なる欧州内フライトを収録しています。

シンガポール → ムンバイ · SQ424

シンガポール · チャンギ (SIN) → ムンバイ · チャトラパティ・シヴァージー国際空港 (BOM)

旧仕様A380のビジネスクラスと当時の機内エンタメを記録。ブック・ザ・クックで事前指定したラクサの紹介もあります。

大阪 → シンガポール · SQ619

大阪 · 関西国際空港 (KIX) → シンガポール · チャンギ (SIN)

787-10導入初期の関西発便。近・中距離用ビジネスクラスの記録で、同社A350のリージョナル仕様と比較できます。

シンガポール → 香港 · SQ856

シンガポール · チャンギ (SIN) → 香港 · 香港国際空港 (HKG)

背もたれを前に倒す旧座席とは違い、リクライニング操作でフラットになるA380の座席。ダブルベッドにできる席の制約にも触れています。

ムンバイ → シンガポール · SQ421

ムンバイ · チャトラパティ・シヴァージー国際空港 (BOM) → シンガポール · チャンギ (SIN)

ムンバイ発便で体験したA350のビジネスクラス。背もたれを前に倒してベッドにする仕組みを紹介し、リージョナル仕様との違いを探せます。

クアラルンプール → ドーハ · QR845

クアラルンプール · クアラルンプール国際空港 (KUL) → ドーハ · ハマド国際空港 (DOH)

クアラルンプール発便で777のQsuiteを利用。旧型の横6席ビジネスクラスとの違いや、機材変更時に注意したい座席仕様が分かります。