ビジネスクラス

フランクフルト → ストックホルム

フランクフルト · フランクフルト空港 (FRA) → ストックホルム · アーランダ (ARN)

前便の遅れで接続時間が短くなったフランクフルト乗り継ぎ。短距離ビジネスの客室と食事に加え、ラウンジへ寄る余裕がない実例も伝わります。

フランクフルト → ミュンヘン · LH94

フランクフルト · フランクフルト空港 (FRA) → ミュンヘン · ミュンヘン空港 (MUC)

フランクフルト―ミュンヘンを787-9で利用した記録。短距離でフルフラット席を体験した例として、一般的な欧州内ビジネスと見比べられます。

アムステルダム → フランクフルト · LH987

アムステルダム · スキポール (AMS) → フランクフルト · フランクフルト空港 (FRA)

A320neoの短い欧州内フライトを、足元・中央席・軽食の写真で紹介。追加料金で大きな座席を期待する人には、客室の実像が参考になります。

東京 → パース

東京 · 成田 (NRT) → パース · パース空港 (PER)

成田―パースの昼便で、食事と休憩を自分のペースで楽しんだ記録。夜便の睡眠目的とは違う、ビジネスクラスの過ごし方が伝わります。

大阪 → 香港 · CX567

大阪 · 関西国際空港 (KIX) → 香港 · 香港国際空港 (HKG)

関西―香港のA350で、サイド収納や電源、座席操作を詳しく撮影。短距離便でも長距離型のビジネス座席に乗ると、どんな設備が使えるかをイメージできます。

香港 → バンコク · CX751

香港 · 香港国際空港 (HKG) → バンコク · スワンナプーム (BKK)

香港で乗り継いだバンコク行きのA330-300。短い便のサービスの流れと、ナシレマやチキンレンダンなど実際に提供された料理を写真で紹介しています。

香港 → 東京 · CX500

香港 · 香港国際空港 (HKG) → 東京 · 成田 (NRT)

香港―成田のA350-900で、座席まわりの収納と食事を紹介。休息だけでなく機内食も楽しみたい昼のアジア便を考えるときに役立つ体験談です。

ヒューストン → 東京 · NH113

ヒューストン · ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル (IAH) → 東京 · 羽田 (HND)

ヒューストンから羽田へ帰国した787-9の搭乗記。機内食や間食に加え、出発前のPolarisラウンジでの過ごし方も記録されています。

ロサンゼルス → 東京 · UA32

ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港 (LAX) → 東京 · 成田 (NRT)

ロサンゼルス―成田のPolarisで、寝具や食事、横になったときの座席を紹介。日本発とは異なる食事の内容も、写真で確認できる搭乗記です。

ロサンゼルス → 東京 · NH5

ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港 (LAX) → 東京 · 成田 (NRT)

ロサンゼルス発の昼便で、食事にかかった時間やWi-Fiの不調まで率直に記録。出発ターミナルとラウンジの位置関係も、空港での時間配分の参考になります。

東京 → ロサンゼルス

東京 · 成田 (NRT) → ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港 (LAX)

フルフラットでロサンゼルスを往復した体験談。自分の端末を使う過ごし方や食事の注文を写真で紹介し、寝る席に何を足したいか考える材料になります。

ロサンゼルス → 東京 · NH125

ロサンゼルス · ロサンゼルス国際空港 (LAX) → 東京 · 羽田 (HND)

787-9のテーブル、電源、リモコンを、別便で使った787-8と写真で比較。座席配置図では分かりにくい使い勝手と、食事の内容を紹介しています。